二航局坚决贯彻落实国资委各项要求，积极推进国企改革三年行动，聚焦主业，不断优化市场布局，持续调整产品结构，积极创新管理模式，着力提升建筑业一体化服务商能力，企业发展动能快速释放，核心竞争力进一步增强，经济效益稳步提升。二航局现已成长为集策划咨询、勘察设计、投融资、工程建设、资产（资本）运营于一体的大型企业集团，可为客户提供建筑业全产业链一体化服务。
聚焦主责主业，完善全链条一体化服务能力
一是补齐产业链短板。围绕工程建设核心主业，强化内外部资源整合，掌握行业设计单位、科研院所、高等院校、装备制造、材料供应、智能传感、数字化建设等相关重要资源分布，建立产业链图谱，强化业务合作，积极打造战略联盟。搭建规划设计、投融资、资产运营、数字化转型等专业化平台公司，整合、并购优质资源，持续优化组织、区域、产品、产业、资产、要素结构，补齐产业链短板，一体化服务能力显著增强。二是增强价值链能力。坚持价值投资，持续优化投资投向布局，强化投融资模式创新，不断丰富投资产品，投资业务引领、拉动、支撑等价值创造作用持续提升。加强项目全生命周期精益管理，特别是对新项目全覆盖开展临时工程规划、设计、采购、施工、运维等管理，优化全要素资源配置，精准实施风险偏差管理，项目履约、创效与风险防控水平得到全面提升。坚持科技赋能，大力加强科技创新平台建设，聚焦业务需求，研究专业领域关键核心技术现状和未来发展趋势，突破关键核心技术，大力推进应用新技术、新工艺、新材料、新装备、BIM、智能建造、智慧工地等，培育一批科技人才，打造原创技术策源地；强化科技成果转化，有效将现代科技转化为经济效益和社会效益。三是整合供应链资源。打造资源交易管理平台，集采购、分析、服务和管理于一体，大力推行电子化采购，实现设备、周转材料等自有资产可视化动态管理，采购效率与资产周转率显著提升。建立统一的供方资源库，规范供方合规管理，结合供方信用评价体系和批量集采的开展，供方集中度和服务质量明显提高。统筹重要资源集中采购，牵头组织中交集团华中区域物资联采，在二航局内部开展锚具、土工材料和钢结构分包等集采工作，集采效益显著。持续推进海外采购管理信息化，优化调整交易链系统，实现国际供应商入库从无到有，逐步发展到200余家。开发并运营大宗物资租采电子商务平台“物集港”，深入推进供应链协同。
完善区域布局，着力提升企业发展业绩
一是完善市场布局。积极践行国家战略和中交集团战略，结合公司资源分布情况和禀赋优势，在未来发展潜力市场新成立一批分子公司，压减一批“低效无效”分子公司，强化分子公司生产经营职能，完善区域化子公司布局，实现重点区域、重要市场全覆盖。二是强化区域统筹。明晰所属专业化公司与属地化公司责任边界，明确各业务之间内部市场协作关系，常规专业业务按区域划分原则全面放开，特殊专业业务按照完全市场化原则参与公司内外部市场竞争。各单位遵照规定的专业分工定位，强化专业化能力建设，锻造核心竞争优势。系统建立“省域统筹经营+专业业务经营+延申补充经营”工作机制，有效破除以往交叉经营、重复经营、内部同质化经营等弊端。三是加强属地深耕。强化组织及生产经营管理等要素资源与地方经济社会发展紧密融合，提升资源统筹集约使用效率和效益。属地深耕、生根属地，推进组织属地化、人才属地化、资源属地化，加强属地合作方资源开拓，坚持“以现场促市场”，提升经营深度与质量。建立省域资源战略地图，完善内部资源定价、交易和共享机制，实现区域资源集中统一调配，有效降低生产经营管理成本。
提升专业水平，全面增强企业核心竞争力
一是聚焦做强主业，稳固发展基础。从专业能力、资源禀赋、过往业绩等对各子分公司进行专业定位，促进各单位差异化发展，打造专业化管理团队、专业化装备、专业化实施队伍和专业化合作资源等，培育竞争优势，形成专业细分市场的竞争优势，强化核心竞争力和专业品牌打造，打造形成多家省级“专精特新”优秀企业。二是专注做精专业，打造“桥品牌”。近年来，中标实施深中通道、厦门第二东通道跨海大桥、南京仙新路长江大桥、湖北燕矶长江大桥等工程；中标常泰公铁大桥、巢马铁路大桥等工程，铁路领域“桥品牌”影响力持续提升，进一步巩固了国家建桥主力军第一梯队地位。三是优化产品结构，促进转型升级。积极拓展房屋建筑、片区开发、生态环保、智慧城市等增量业务，抢抓新基建、城市更新等重要业务市场机遇。顺应国家推行装配式建筑政策要求，在全国布局多个现代化建筑装配化产业基地，产业工业化水平得到有效提升。公司转型升级不断加快，为高质量发展打开了宽广空间。
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