2016年6月18日，在国家主席习近平和塞尔维亚时任总统托米斯拉夫·尼科利奇、时任总理亚历山大·武契奇的见证下，中交集团与塞尔维亚交通部签署E763高速公路苏尔津-奥布雷诺瓦茨路段（苏奥段）项目商务合同。
E763高速公路苏奥段于2017年5月正式开工，2019年12月苏奥段提前竣工通车，2020年2月完成初验，2022年2月获得终验证书。作为中国-中东欧国家合作框架下首个落地的基础设施项目，苏奥段是E763 高速公路塞尔维亚境内起始段，全长17.582公里，起点位于苏尔津，连接新贝尔格莱德与贝尔格莱德公路环线，跨越萨瓦河和克鲁巴拉河，终点位于奥布雷诺瓦茨，与在建的贝尔格莱德-苏尔钦段衔接。项目对于完善塞尔维亚交通基础设施网络，联通塞与周边国家高速通道具有重要意义，也是凝聚中塞人民感情的友谊之路。
中交集团始终牢记习近平主席“将中塞传统友好转化为更多务实合作成果”的重要指示，积极参与该国基建民生项目建设，为促进中塞务实合作、实现更大互利共赢精心耕耘。自中国路桥2011年进入塞尔维亚以来，累计签约并实施了泽蒙-博尔察大桥、诺维萨德四桥、诺维萨德-鲁马快速路、匈塞铁路塞尔维亚段、塞尔维亚污水处理等近10个民生基建项目。其中，2014年通车的泽蒙-博尔察大桥是欧洲首座“中国造”大桥，也是中国基建企业进入欧洲的第一个项目。这座大桥受到中塞两国高层领导的高度重视，被两国总理称为“中塞友谊之桥”，设计与施工均由中国企业主导完成，被视为中国企业向中东欧展示形象的第一张名片。该桥结束了贝尔格莱德70多年仅有一座横跨多瑙河大桥的历史。
中交建设者有话说
（左一）
中国路桥中东欧区域中心总经理兼塞尔维亚办事处总经理 杨栋：从中国企业递给欧洲的第一张名片——泽蒙-博尔察大桥，到凝聚中塞人民感情的友谊之路——E763高速公路，10余年来，中国路桥与塞尔维亚人民一道为当地社会经济发展实实在在地奋斗着，将中塞传统友好转化为更多务实合作成果。E763高速公路项目苏奥段是习近平主席与塞尔维亚总统共同见签的重要项目。该项目的建成通车极大促进了地区互联互通和经贸往来，在中东欧地区也起到了良好的示范作用。目前，公司还承担着E763高速公路普波段、新苏段等项目的建设，待完工通车后，将打通塞尔维亚连接黑山出海口的重要通道，促进整个巴尔干地区经济发展。
中国路桥塞尔维亚诺维萨德-鲁玛快速路项目经理，时任E763高速苏奥段项目经理 于道勇 ：E763高速苏奥段是塞尔维亚第一条提前完工的高速公路，它的建成极大提升了塞尔维亚区域互联互通的能力和水平。作为最早走出国门的中国企业，中国路桥深耕塞尔维亚市场，做强属地化经营，带动了当地经济发展，实现了中塞合作共赢的局面。在异国他乡，我们克服各种困难和阻碍，用辛劳和智慧铸就辉煌，在推进高质量共建“一带一路”中再次擦亮了中交品牌。
公规院塞尔维亚办事处主任，时任E763高速苏奥段项目设计负责人 刘化图：E763高速公路是塞尔维亚这个内陆国家打通入海口的关键项目，苏奥段作为该公路的起始段，对塞经济社会发展具有非常重要的意义。然而，E763高速公路纵贯塞尔维亚南北，穿越塞尔维亚山川河流，设计难度不亚于“登川入蜀”。我带领着公规院设计团队与塞籍工程师们一道，鏖战无数个日日夜夜，修改了上千张设计图纸，最终在大家的共同努力下完成了一段又一段公路的设计。我心怀期待地盼望未来，未完成的段落还在等待着我们再挥汗水、再筑辉煌。
E763高速苏奥段项目总工程师 许建伦：我们的项目团队充分发挥设计施工一体化优势，设计过程中提前考虑实施的困难与风险，施工过程中及时有效跟进和完善，以现场实施的整体推进为目标动态调整道路段施工计划，各项措施齐头并进，打破了业界对项目进度的怀疑，将“天方夜谭”变为现实，赢得了当地政府的信心和高度赞誉，保质保量提前通车运营，进一步巩固了中国交建在当地基建市场的声誉和企业形象。
E763高速苏奥段项目质量部部长 李杰：在充分识别项目重点和难点的基础上，项目部精心策划并完善一系列过程控制措施，因地制宜、中西结合，加强精细化管理，不断开拓创新，以一流的质量和一流的效率，提前完成该项目，展示了中国领先的工程技术实力，获得政府、业主的一致好评，树立良好的中国建筑企业形象，拓展中国企业在当地市场的影响力。
E763高速苏奥段项目现场工程师 内马尼亚·穆提奇：从曾经的中国交建项目分包商项目经理到正式成为中国交建员工，我非常兴奋，也感到很荣幸。在项目实施期间，塞尔维亚总统武契奇曾多次来项目视察工作，他对我们的工程非常满意，对中国交建的表现也非常满意。在这个项目工作，我所有的同事都非常友好，大家齐心协力，努力实现所有目标。在未来，希望我能够与中国同事一道为我的国家塞尔维亚建设更多的道路，每个人都能有更大进步。
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