深圳至中山跨江通道（以下简称“深中通道”），是国家“十三五”重大工程，世界首例、最宽双向8车道海底钢壳沉管隧道。深中通道地处珠江口核心区域，是集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的世界级跨海通道集群工程，北距虎门大桥30公里，南距港珠澳大桥38公里。工程采用东隧西桥方案，起自广深沿江高速机场互通，向西跨越珠江口，全长约24公里，双向8车道，以约7公里的特长海底隧道穿越机场支航道及矾石水道，经中滩西人工岛桥隧转换后，再以特大跨径桥梁方式跨越伶仃西航道及横门东水道，最后登陆于中山市马鞍岛，与中开高速、东部外环高速对接。
通车后，珠江口东西两岸的通勤时间由以往的2小时缩减为30分钟，彻底改变粤西地区民众到深圳必经虎门大桥的历史，成为承接粤港澳大湾区的产业转移打造交通大动脉，促进湾区城市群在人文，物流，经济，文化等领域的快速发展及交通的互联互通。
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