贵黄高速起于贵阳市南明区永乐乡，终点与余凯高速相接，主线全长120.6公里，设计时速100公里，采用双向6车道高速公路标准建设。
贵州是典型的喀斯特地貌，被称为“八山一水一分田”，高速公路建设必须穿山越岭，贵黄高速全线包括桥梁80座、隧道14座，桥隧比例超过40％，全线控制性工程包括“三桥四隧两互通”，尤其是三座大桥地处险峻，建设难度较大，创造行业记录。
阳宝山大桥为主跨650米的悬索桥是贵州省首座六车道悬索桥；乌梅河大桥是钢管混凝土上承式拱桥，主跨300米、距河面高198米；贵定连接线的甘溪大桥是空腹式刚构桥300米的主跨为同类桥梁世界第一。
品牌体系
品牌工程
品牌团队
品牌员工
下载
