加纳特码新集装箱码头工程项目施工区域是海龟在西非的主要产卵地之一。在建设过程中，中国交通建设集团有限公司所属中国港湾主动开辟海龟产卵通道，避免影响海龟繁殖，编制了《海龟和海洋哺乳动物保护计划》，建设“海龟孕育中心”，与加纳野生动物保护协会合作，组建“海龟护卫队”，开展环保知识宣讲，极大保护了当地海龟，至今已累计孵化放生小海龟17087只，在提升当地民众环保意识、开发当地旅游潜力及海洋生态可持续发展等方面作出了重要贡献，也为在国际基础设施建设中落实联合国可持续发展目标15（SDGs 15）发挥了良好示范作用，相关事迹已入选《“一带一路”绿色发展案例报告（2020）》，并多次得到国内外主流媒体的高度评价。
二、背景
加纳特码新集装箱码头工程项目位于非洲西部几内亚湾，是加纳历史上最大的水上工程项目，2016年7月开工，2020年6月完工，2021年6月结束缺陷责任期，现已成为西部非洲重要的货运枢纽和贸易中心，并具备装卸世界上最大集装箱船的能力。
图1 竣工后的加纳特码港
项目所处的几内亚湾北岸，早在人类定居前，已经是海龟的重要繁殖基地。海龟在这里是比人类更古老的居民，全球7大类海龟中有6种曾被发现在加纳沿海繁殖，它们对维持当地海洋生态平衡具有重要作用。但随着人类经济活动的日益频繁，在项目启动之初，加纳沿岸只剩下三种海龟，且都处于极度濒危的状态。
本着保护生物多样性和海洋生态环境的社会责任感，中国港湾成立了具有11名专业环保人员的ESP部负责环境保护，启动“海龟保护”系列工作，确定了“避免施工影响海龟自然繁殖”和“人工促进海龟更好繁殖”两个行动方向，同时积极整合内外部资源保护当地海龟。
三、责任行动
中国港湾高度重视当地海龟保护，成立了专门组织，压实海龟保护职责，并严格参照国际金融公司（IFC）的环境保护标准和加纳环境保护法，研究编制了《海龟和海洋哺乳动物保护计划》。
（一）严格执行环保施工
在开工前，中国港湾已开展了环境基线调查和环境影响评价，并获得环境许可证；科学制定了施工期环境管理方案，对施工阶段的环境影响进行详细、全面的管理；先后投入数十万元购置专业气体检测仪、粉尘微粒检测仪、噪音计等设备，严格管控施工生产对自然环境的影响；秉承“不让一滴油漏进海洋”的环保理念，在每台机械设备下方安装了防漏油装置；设置专用的“绿色垃圾场”，定时接收船舶生产、生活产生的固体废弃物，并进行分类处理；在施工过程中，为海龟设置了专门的产卵通道。
（二）邀请外部专家指导
如何在做好施工生产的同时，帮助海龟更好繁殖，对传统的建设人员来说，无疑是一项全新的挑战。为此，中国港湾积极与加纳环境保护署、加纳渔业委员会和加纳野生动物保护协会（GWS）等机构沟通，并主动与GWS签署了海洋哺乳动物-海龟监测合同，聘请GWS的海龟保育专家到项目进行现场指导。
（三）建设“海龟孕育中心”
经过现场考察及多方沟通，中国港湾仿造海龟孵化环境，建立了一座“海龟孕育中心”，最多可容纳10000枚海龟蛋同时孵化。中心配备有适宜海龟孵化的海沙，根据不同海龟的孵化习性，挖填了不同的沙坑，树立标签牌，注明孵化时长与日期，还在每个沙坑顶部放置篮子，安放孵化的幼龟，以便运往安全的海滩放生。
图2 “海龟孕育中心”
同时，配备了一支“海龟护卫队”，在接受了GWS的海龟保育专家关于如何寻找海龟、迁移海龟蛋、挖制海龟孵化窝及海龟孵化等方面的专业培训后，专门负责海龟保护。他们共有6名专员24小时轮流在海滩巡查，负责将附近的野生海龟蛋搜集到孕育中心，做好观察记录，再集中孵化，待小海龟自然破壳后由管理人员协调，统一送到经专家评估选定的Sakumono海滩放生大海。
图3 海龟保育专家送小海龟回家
（四）开展多种形式宣传
为了帮助周边社区的居民更好了解海龟保护的重要性，中国港湾安排专业人员走进社区，通过讲座讨论、播放视频、张贴挂画、广播宣讲等形式，宣传海龟保护知识；联合加纳当地民间艺术家，融入加纳本土元素，纯手工打造了小海龟玩偶，奖励海龟保护人士，鼓励大家共同参与到海龟保护中；还主动邀请了当地高校、中小学组织学生到“海龟孕育中心”参观学习，得到了当地环境部门的高度肯定。
图4 环保宣传走进校园
（五）带动更多群体参与
中国港湾组建了一支由中国港湾、MPS、AECOM、中资企业等机构的近百名各国志愿者和200多名当地志愿者组成的“守护蔚蓝”环保志愿者队伍。他们深度参与到海龟保护行动中，并持续组织了各类环境保护活动，如垃圾处理、爱心捐赠和环保知识宣讲等，共同为“守护蔚蓝”这一目标默默付出，不仅保护了当地生态环境，更让环保理念在当地深入人心。
图5 开展“守护蔚蓝”环保志愿活动
四、履责成效
截至2021年6月，“海龟孕育中心”共收集海龟蛋21684枚，总孵化数为 17087只，孵化率为 78.8%，远高于自然条件下10%-20%的海龟孵化率，并接待了国内外考察团40余个，已然成为了中国企业在加纳的一张绿色名片，相关事迹得到了数十家国内外主流媒体的广泛关注和高度赞誉，成功树立了负责任的中国企业形象。正如新华社所说，“这是中国企业海外绿色施工之路的探索，是在‘一带一路’上传播来自中国的‘绿色’能量。”
图6 放生大海的“小海龟”
加纳总统纳纳·阿库福－阿多(Nana Akufo-Addo)也曾评价道，“这是—个成功的项目，中国港湾是—个优秀的企业，项目将会使加纳在不久的将来拥有世界—流的现代化码头，对加纳的快速发展非常有利。”
五、展望
中国港湾加纳特码新集装箱码头工程项目在当地海龟保护和生态环境保护等方面取得了国际公认的良好成效，得到了国际社会的高度评价，在此总结以下三点经验：
（一）提前协调各方关系
在项目选址上，要提前进行全面的环境考察，并与当地相关政府机构、周边居民社区、各类学校及教堂等相关方保持密切沟通，收集其对项目环保工作的建议与意见，提前协调与利益相关方的关系，尽可能在开工前就取得环境保护方面的共识，以防范后续可能的环保风险。
（二）严格执行环保施工
在项目施工过程中，要安排专门人员负责对环境进行持续监测，监督执行环保施工，定期开展环保培训等。如确实无法避免对当地野生动物造成影响，应积极与当地政府机构沟通，尽早拿出保护方案，并做好对附近生态环境的持续监测记录。另外，在考虑工程影响时，不仅要注意合理选择弃土场或垃圾处理地点，避免造成施工区域的水土流失或其他生态破坏，也要考虑施工区域外的周边区域，并以此为依据规划施工方案，优化施工工艺，避免影响周边居民的日常生活。
（三）充分整合内外资源
开展具体环保行动时，在确定好行动目标及方向后，要第一时间成立专门组织，压实工作职责，主动寻求外部专业技术支持，通过与当地第三方协会、周边居民社区等机构开展密切合作，牵头扩大环保行动的参与者，打造生态环境保护“共同体”，不仅能得到更多相关方的理解与支持，也更容易取得相对显著的行动成效。
（四）未来工作计划
在中国建设者未踏足加纳之前，特码港是一片碧海蓝天；在中国建设者完成建设任务之后，特码港的风光更胜往昔。我们可以自豪地向世界讲述，中国人不仅能移山填海造港，更能保护加纳人民的碧水蓝天。未来，中国港湾将继续坚持主业履责，把“加纳特码海龟保护行动”中的宝贵经验，广泛推广到世界各地的在建项目，认真践行共商共建共享原则，以高标准、可持续、惠民生为目标，以绿色发展理念为引领，严格遵守国际及所在国别的生态环保相关法律法规和标准规范，秉持高度的社会责任感，聚焦当地发展需要，落实环保施工，整合内外资源，保护当地环境，为推进共建“一带一路”绿色发展继续贡献中国力量。
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