苏锡常南部高速公路CX-WX2标项目是国内最长湖底隧道太湖隧道的骨干工程，是拉动长三角经济发展的新引擎。项目攻克了深基坑内土体固化技术应用、大体积混凝土高抗裂清水混凝土配制等8项重大技术难题，创下全国非预应力方桩水下送桩最深的纪录。目前，项目已授权发明专利2项、实用新型专利13项。项目获上海市工人先锋号、江苏省百年品质工程示范项目等13个省部级和集团级集体荣誉。
如东海上换流站是亚洲首座海上换流站，世界容量最大、电压等级最高、体积最大的海上换流站。项目首创一整套分体式导管架海上安装精度控制方法，完成从陆地到船、再到目的海域的毫米级精准对接，为中国海上风电重型装备进军深远海奠定了基础。项目每年可提供清洁电能12亿千瓦时，节省标煤消耗约36.9万吨。项目获电力建设科学技术进步奖一等奖。
加纳特码新集装箱码头一期工程是西非重要的货运枢纽，具备装卸世界最大集装箱船的能力，为全世界提供优质便捷的港口基础设施服务。项目首创轻量型水下整平机，打破了国内尚无轻量型水下整平机的局面；践行绿色发展理念，成立海龟护卫队，《17087只非洲小海龟在“中国产房”出生》荣获“2022年中国企业国际形象建设十大优秀案例”。项目获国家优质工程奖、ENR机场港口类全球最佳项目奖。
南京燕子矶长江隧道项目（南京和燕路过江通道）是国内超大直径盾构首次一次性穿越强透水砂层、软硬不均复合地层、全断面硬岩层、岩溶地层和区域断裂等复杂地质条件组合的水下隧道，有覆土厚度小、渗透压力高、技术难度高、安全风险大、环保要求严和民众关注度高等特点。项目使用的“振兴号”盾构机是国内首台采用自主技术和多项国产核心零部件自主设计制作的复合地层超大直径泥水盾构机。项目获中国公路学会“交通BIM工程创新奖”。
武汉沌口长江公路大桥项目是湖北省首次采用BOT+EPC模式建设的长江大桥，为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，对缓解武汉市城区过江交通压力有着重要意义。大桥采用世界首创正交异性钢桥面板U肋内焊成套工艺与装备、国内首创“弹性-阻尼”复合减震装置、国内首创HDPE热熔型防水罩等先进技术装备。项目获国家优质工程奖、鲁班奖、李春奖等多项荣誉。
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