龙门大桥项目。陈建 摄
在茅尾海入海口，一座千米级跨海大桥索塔高高耸立，这就是中交路桥建设有限公司承建的龙门大桥。
目前，龙门大桥项目建设有序推进，已进入钢箱梁吊装施工阶段。该项目路线全长约7.64公里，采用双向六车道一级公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，其控制性工程龙门大桥全长6597米，主桥为主跨1098米的双塔单跨吊悬索桥。
“在索塔施工过程中，项目团队采用索塔钢筋节段整体吊装工艺，节约近2个月工期，且外观质量也有较大提升，凝聚了智慧与汗水的索塔，让这座桥更显得独一无二。”中交路建广西龙门大桥项目经理安邦介绍。
据了解，索塔钢筋节段整体吊装、部品化施工工艺在龙门大桥西索塔施工上得到了成功运用，保证安全质量的同时，最快施工工效由传统工艺5天/节段提升至3.5天/节段，最终龙门大桥西主塔历经230天顺利封顶，实现工期领先，获得业主认可。
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