高峡平湖，江风拂面。四航局承建的重庆万州恒太河大桥，矗立在长江与恒太河的交接处，施工现场吊机林立，最后三个悬浇节段的施工正紧张有序地进行，管理人员通过挂篮监控系统传来的实时监控画面，指挥作业人员调整悬浇的进度。
这座桥是重庆万州万一中至驸马片区综合整治工程的重点桥梁项目，全长540米，为梁拱组合式市政桥梁，采用后支点菱形挂篮悬浇施工，最重悬浇节段重达902.4吨。由于桥梁设计结构形式复杂，项目专门成立挂篮研发小组，根据桥梁的结构特点，自主研发设计了一套承载能力达900吨的“挂篮大力士”，并进行了大量创新和改造。
为了将这套“挂篮大力士”顺利地安装在高悬于江面的施工场地上，项目精确定位挂篮轨道，严格控制桁架连接，利用空间有限元软件分析了解施工挂篮的受力形式，减少挂篮自重，改善施工阶段桥梁内力。项目多次组织开展技术要点、施工方法及安全质量的交底会和专项攻坚会，精准施工，最终顺利完成挂篮安装。
然而挂篮的顺利安装只是万里长征的第一步。恒太河大桥位于三峡库区，受库区水位影响，施工有效期短、难度大，尤其在挂篮施工中，涉及移篮、悬浇等多个危险性较大的施工工序，需要作业人员对现场的环境状况、挂篮各杆件内力情况和其他风险因素有准确的判断。
“肉眼看不清现场，我们可以借助技术力量实现。”项目总工马存骥说道。他立即带领研发小组开展攻关，采用信息化手段对挂篮施工进行全过程安全质量监控，联合相关单位开发出了国内首套全过程智能挂篮可视化安全监控系统。系统数据的来源，是安装在大桥上的66个监测点位。通过这些点位采集的数据传输回主监控平台，管理人员可通过平台及时进行施工状态调整，还可以在平台上建立BIM模型，随时显示挂篮的受力、位移、倾斜情况。在监测数据超出预警值时，系统会将报警信息远程传输至管理人员，让现场及时掌握，调整施工方案，是项目忠心的“安全卫士”。
如今，施工员在桥墩上忙碌的身影与桥下荡漾的碧水交相辉映，如一幅奋斗“春耕图”，正向着主桥合拢的节点大步迈进。
（实习编辑：新闻中心冉宏华）
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来源：四航局
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