叉车“变身”解难题
发布时间:2022-08-11
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  “陈师傅,你把叉车停下来,你看这几个扭王字块的边角都损坏了,会降低耐久性,严重影响工程质量。”四航局漳州核电项目经理姚建成在现场巡查时,发现刚转运的几个扭王块倒角处有损伤,责令工人停用叉车转运扭王字块。

  漳州核电项目位于福建省漳州市云霄县,项目建成后将有效改善福建北电南送的电力格局,对保障福建电网安全运行起到重要作用。四航局施工内容包括北护岸三、四段,取水北堤,排水导流堤,以及海域回填清淤等工程。其中,岸堤长9700多米,堤坝建设需预制扭王字块14万多个。扭王字块预制好后需转运到摆放场地,叉车转运时,由于扭王字块构件是倒角设置,倒角与前叉不可避免出现碰撞。项目部只得安排人返修,不仅耽误工期,还增加成本。
  “有没有什么办法可以避免扭王字块的损伤呢?”一连几日,姚建成都在琢磨这个问题。“叉车的前叉是平的,扭王字块边角是倒角,起落时候不稳定就容易碰撞。”陈师傅的一句话给了姚建成灵感。
  “能否将叉车的前叉改成符合扭王字块倒角形状的凹槽呢?使前叉刚好嵌住扭王字块的倒角,增加其稳定性,减少碰撞。”项目生产会上,姚建成提出了自己的想法。按照这个思路,叉车前叉被替换成了特别定制的扭王字块倒角的凹槽模样,凹槽与扭王字块的结构完美契合。“变身”后的叉车安全检验合格,陈师傅迫不及待地把“新叉车”开到了转运场,凹槽牢牢卡住扭王字块底部的倒角,转运过程毫发无损。
  然而,就在大家为“小创新”解决了转运大难题而喜悦时,新的问题又出现了。随着预制量的增加,扭王字块只能往场外堆放,但场外都是泥地,“新叉车”底盘太低容易侧翻。且租用平板车外运扭王字块,又是一笔不小的开销。
  尝到了叉车改装的“甜头”,姚建成又在装载机上动起了“小心思”:“可以把装载机改造成叉车,装载机底盘高、动力足,运送扭王字块安全、高效。”“姚总,装载机不能动啊,混凝土下料还需要用到装载机,不然活没法干了。”听说要改装装载机,工程部部长钟金全连忙阻拦。对此,姚建成早就想好了解决办法,“放心,不耽误你生产,我们把叉车再改装下,给叉车装个料斗。”
  按照改装设计,装载机斗被替换成了设置有凹槽的前叉,保证扭王字块运送安全和效率的同时,更能适应复杂路况。原有的叉车加装了经过改造后的料斗,1斗刚好是1立方米,漏斗形的料斗比装载机更好下料,也更好控制下料的量,便于分层振捣,有力提升了扭王字块的表观质量。在改装后的装载机和叉车助力下,漳州核电项目部已经预制的9万多个扭王字块中,合格率达到了99.95%。“你们这两个变形机器真不错,既提高了效率,还保证了质量。”业主为项目部的创新连连点赞。
  “创新是推动项目发展的不竭动力,我们还有拆模平衡小车、搅拌站移动串筒等各种杰作。这些小发明、微创新在项目安全、质量、技术、成本等各个方面都发挥了积极作用,极大推动了项目的生产进度。”项目建设成果汇报会上,项目书记卢忠伟自豪地介绍道。
  (实习编辑:新闻中心孙亚龙)

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  • 来源:四航局