新华社武汉10月23日电（记者李劲峰）经过40个月施工建设，外观犹如双手合十“佛手”的池州长江大桥北主塔22日成功封顶，标志着这座长江大桥即将步入斜拉索架设和桥面铺设阶段。
记者从总部位于武汉的中交第二航务工程局有限公司获悉，池州大桥全长5.8千米，为双塔双索面斜拉桥，主跨828米，在国内同类型桥梁中跨度位列第四。主塔为花瓶形钢筋混凝土结构，塔高237米。
池州长江公路大桥位于长江下游贵池河段，跨越处北岸为铜陵市枞阳县，南岸为池州市。位于池州的九华山是“中国佛教四大名山”之一。池州长江大桥设计时结合地域文化特色，主塔为花瓶型，塔柱犹如合十的双手，钢横梁外包琉璃黄色钢球如佛珠。
中交二航局池州大桥项目部总工程师尚龙介绍，池州大桥主塔在国内首次采用“皮肤功能”混凝土这一新型结构体系。这种混凝土外观像婴儿皮肤般白皙，能明显改善整体主塔的外观质量，不仅简化后期涂装，且大幅提升耐久性和抗裂性。
据介绍，池州长江公路大桥是连接安徽长江两岸的又一条快速通道。通车后，安徽枞阳到池州不必绕行铜陵长江大桥，行程将由原本的1个半小时缩短为半个小时，对进一步完善安徽省高速公路网布局和过江桥梁布局，加强长江两岸经济社会联系具有重要意义。
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