7月16日晨晓，在三航局承建的扬州空港影视城超级水景基地施工现场，2台吊机超长“手臂”好似白鹤展翅，吊起一片高7米、长67.5米、重93吨的钢桁架在40米高空精准落在钢支座上。
“第7榀桁架就位，最难的一关闯过去了！”项目经理李海陵难掩兴奋。扬州空港新城项目是国内首个影视产业带动文旅产业的文化建设项目，共建有19个摄影棚，其中7号棚要打造国内超级水景拍摄基地。
水下摄影棚内部构造特殊，履带吊车无法进入，只能是场外吊装，项目部引进了2台500吨履带吊，一左一右双点起吊，但首次试吊却在众人期待中被叫停。原来，虽然双点起吊能正常运行，但由于钢桁架较长、自重大，有可能在吊装中变形，影响工程质量。为此，技术人员提出改变起吊受力点，更换为800吨履带吊，然而传统的直臂式履带吊受限于一排16米高的附房，提议被否。技术团队再次开展技术攻关，经过动画推演，决定将传统的直臂式履带吊更换为塔式工况。“有了闭式转台结构和超长手臂，新设备的工作半径比原来多了22米，变‘双点起吊’为‘四点起吊’，解决了变形问题。”生产经理郭富表示。
起吊只是第一步，要让这个大块头精准安装是更大的挑战。测量团队发现，因水棚框架结构复杂，而钢桁架起吊后需要在40米高空上进行大跨径高悬空吊装定位，常规的水准仪棱镜没办法实时监控桁架的垂直度等数据。“确定校正点是监控数据的关键，既然棱镜没办法配合，我们就创造校正点！”测量主管李大梁笃定地说。测量团队在桁架还在地面时粘贴上了12个反光贴，这12个反光贴就像吸附在梁体棱镜，地面人员1台全站仪就可以监控12个点位，与吊机配合进行位置调整，解决了高悬空钢梁进行平面及高程有效控制难题。通过设备调整、精度控制，项目在8天内安装了6榀桁架。
由于位置特殊，第7榀桁架安装不再是固定式起吊安装，需要由2台履带吊机拎着紧贴地面完成一段100米长的“旅程”，地下室是必经之路，自重800吨的履带吊和93吨重的钢桁架路线涉及区域30平方米，其顶板最多只能承受15吨的重量。
既然绕不开这个地下室，那就给地下室加个“金钟罩”，建设者利用BIM技术进行模拟加固实验。加固方案每隔30公分搭设一根6米长的60型盘扣式支架，通过近2000组支架对地库顶板进行反向支撑，路面则采用30公分厚的路基板，通过支架和路基板的“里应外合”，确保履带吊机从地库“头顶”压过时能抗住压力。在充分的准备工作完成后，履带吊“拎着”第7榀钢桁架稳稳地从地下室顶部压过，吊装工作用时2小时完成。
“解决了这只‘拦路虎’，影棚建设很快走上快车道。”看着影棚上空的履带吊伸展翅膀高速运转，对于明年6月完工，李海陵信心满满。
（实习编辑：新闻中心刘天宇）
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来源：三航局
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