“ 面临改革大潮,我们要做改革的弄潮儿,要有强烈的历史担当精神。”

——习近平

1978年,党的十一届三中全会开启了中国进入改革开放和社会主义现代化建设的历史新时期,中国共产党开始了建设中国特色社会主义的新探索。1979年,国务院发布《关于扩大国营工业企业经营管理自主权的若干规定》,为传统计划经济体制下作为政府附属物的国营企业,发展为适应市场经济体制要求的现代化国有企业指明了方向,提供了遵循。1992年初,改革开放总设计师邓小平同志视察南方途中发表重要谈话,将建设有中国特色社会主义理论与实践向前推进了一大步。同年,党的十四大报告提出“积极扩大我国企业的对外投资和跨国经营”,这一系列重大举措为中国企业走出国门快速发展铺平了道路。
“改革开放是我们党的历史上一次伟大觉醒,正是这个伟大觉醒孕育了新时期从理论到实践的伟大创造。” ——习近平
1979年,深圳“蛇口第一爆”如同春雷震响神州,改革开放的启幕乐章以“四分钱”为前奏发出了中交人的声音。历经成长,百舸千帆尽入港湾,阡陌交通皆汇路桥。从白山黑水到春暖珠江,从渤海之滨到世界屋脊;从扩大企业自主权实践到三项机制建立;从主持国家水运、公路规划到首次采用菲迪克条款;从成立合资咨询公司到中国港机登陆发达国家市场,中交人敢闯敢试、屡开先河、走出国门、探寻世界,在改革浪涛中勇立潮头,在试探摸索中赢得机遇。
  • 1979年,公司在蛇口工业区实施的“蛇口第一爆”是中国改革开放的标志性事件。
  • 1982年起,公司勘察设计团队三进墨脱开展工作,为修建墨脱公路打下了坚实基础,铸就了甘于吃苦、无私奉献的“墨脱精神”。
  • 1984年,公司建造的摩苏尔四桥项目竣工。工程造价金额约3000万美元,是当时我国对外签订的最大工程承包项目。
  • 1984年,公司与美国路易斯•伯杰公司正式投资成立华杰公司。该公司是国内成立最早的中外合资咨询公司之一。
  • 1980年,天津港建成中国第一个集装箱码头。图为1986年8月21日,邓小平同志视察天津港。
  • 1987年,我国第一条利用世界银行贷款、采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的具有现代化功能、符合国际标准的大型公路工程——京津塘高速公路破土动工。
  • 1991年,公司设计、建设的厦门大桥通车。该桥是一座跨越海峡的特大型桥梁,由主桥、集美立交、高崎引道及自动收费管理系统组成。图为江泽民同志为厦门大桥通车剪彩。
  • 1992年,振华重工和加拿大温哥华港签下了集装箱岸桥第一单,逐步打开了国际市场,铸就了勇于创新、领先世界的“振华精神”。
  • 1995年,公司设计、承建的湖北黄石长江公路大桥建成通车。该桥是我国交通系统在长江中下游建造的第一座五跨预应力混凝土连续刚构大型公路桥。
  • 1978年,公司承担了国家交通科技发展及全国公路、水运布局规划的历史重任,实现了新中国交通史上的多个“首次”。展品为交通部下发水规院的相关文件。
  • 1978年,公司承担了国家交通科技发展及全国公路、水运布局规划的历史重任,实现了新中国交通史上的多个“首次”。展品为交通部下发公规院的相关文件。
  • 在蛇口工业区建设中,公司“四分钱”打破“大锅饭”的“定额超产奖励制度”发挥了巨大效力,也惊动了中南海的决策者。展品为中央领导同志针对此事的批示。
  • 改革开放伊始,中国路桥、中国港湾作为第一批外经外贸窗口企业,以劳务输出为主要形式迈出了走向世界市场的第一步。展品为成立路桥公司的批示文件。
  • 改革开放伊始,中国路桥、中国港湾作为第一批外经外贸窗口企业,以劳务输出为主要形式迈出了走向世界市场的第一步。展品为成立港湾公司的批示文件。
  • 1981年,我国第一家房屋开发公司——中国房屋建设开发公司成立,掀开了中国房地产市场化的大幕。展品为成立中国房屋建设开发公司的通知文件。
  • 1984年9月4日,交通部召开大会,对在沪五个直属单位的经营、管理体制及分配方面的部分改革作出决定,上海航道局率先由事业单位改为企业单位。
  • 1979年
    蛇口第一爆
  • 1982年
    首次进入墨脱考察
  • 1984年
    摩苏尔四桥
  • 1984年
    华杰工程咨询有限公司成立
  • 1986年
    天津港码头
  • 1987年
    京津塘高速公路
  • 1991年
    厦门大桥通车
  • 1992年
    温哥华港岸桥
  • 1995年
    黄石长江公路大桥
  • 1978年交通部
    赋予历史重任
  • 1978年交通部
    赋予历史重任2
  • “四分钱”
    惊动中南海
  • 批准成立
    中国路桥文件
  • 批准成立
    中国港湾文件
  • 1981年
    中房成立
  • 1984年
    上航局事改企
“中国40年改革开放给人们提供了许多弥足珍贵的启示,其中最重要的一条就是,一个国家、一个民族要振兴,就必须在历史前进的逻辑中前进、在时代发展的潮流中发展。” ——习近平
社会主义市场经济条件下,按照“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的国企改革方向,在分别完成对原交通部所属水运、公路设计、施工和装备制造等企业整合后,1997年,中国路桥(集团)总公司与中国港湾建设(集团)总公司相继成立,在国内大型、重点项目优势互补、密切配合,在国际市场组成联合体参与竞标,行业整合的历史节点初现端倪。跨崇山峻岭、戈壁荒漠、大江大海、大洋孤岛,我们在最艰难困苦的时代环境下,跻身对外开放的经营浪潮,筑港、修路、架桥、建城,闯险滩、战激流,开足马力、乘风破浪。
  • 瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南端,接近阿曼湾北方出口。港口陆地呈一个倒“T”字形伸入海中,是中巴经济走廊的桥头堡。
  • 1997年,公司承接了云南昆明滇池草海污染底泥疏挖及处置工程设计项目,这是国内首例内河湖泊环保疏浚工程。
  • 由公司设计承建的深圳盐田港区自投入运营以来,带动了后方物流、仓储、金融、保税、服务等相关行业的发展,体现了“以港兴城,港城联动”的社会价值。
  • 2005年,公司参建的东海大桥建成通车。该桥全长32.5公里,连接上海洋山深水港区和上海芦潮港,是洋山港的疏港通道,是中国第一座真正意义上的跨海大桥。
  • 1999年,厦门海沧大桥建成通车。该桥是国内第一座大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,被誉为20世纪中国桥梁界的代表之作。图为胡锦涛同志慰问公司建设者代表。
  • 江阴大桥主跨1385米,是我国第一座跨径超越千米的特大型钢箱梁悬索桥。大桥于1994年开工建设,1999年9月建成通车。
  • 1999年,路桥集团整合优质资产设立路桥集团国际建设股份有限公司,并于2000年7月25日在上海证券交易所正式挂牌上市。
  • 2000年,公司承建的肯尼亚A109公路建成通车。肯尼亚政府发行了以这条路为主题的国家邮票,亲切地称其为“中国路”,世界银行代表把这条路誉为“世界银行在非洲地区投资项目的典范”。
  • 2005年,公司设计、承建的润扬大桥建成通车。该桥是一座由悬索桥和斜拉桥组成的组合型桥梁,建成时位列悬索桥中国第一、世界第三。
  • 1997年,上海振华港机有限公司成功发行B股股票。展品为《上海证券报》中上海振华港机股份有限公司B股招股说明书。
  • 1995年,中央指出:要使大多数国有大中型骨干企业建立现代企业制度,着眼于搞好整个国民经济,搞好大企业,放活小企业。港湾集团和路桥集团应运而生,归属中央企业工委管理。展品为关于成立港湾集团的批复。
  • 1995年,中央指出:要使大多数国有大中型骨干企业建立现代企业制度,着眼于搞好整个国民经济,搞好大企业,放活小企业。港湾集团和路桥集团应运而生,归属中央企业工委管理。展品为关于路桥集团成立的通知。
  • 2000年前后,公司进一步深化三项制度改革,干部能上能下、员工能进能出、收入能增能减。展品为当时岗薪制实施文件。
  • 2000年前后,公司进一步深化三项制度改革,干部能上能下、员工能进能出、收入能增能减。展品为当时经营承包责任书。
  • 2000年前后,公司进一步深化三项制度改革,干部能上能下、员工能进能出、收入能增能减。展品为当时员工劳动合同。
  • 2002年
    瓜达尔港
  • 1997年
    滇池环保项目
  • 1998年
    盐田港工程
  • 2005年
    东海大桥通车
  • 1999年
    厦门海沧大桥
  • 1999年
    江阴长江大桥
  • 2000年
    路建上市
  • 2000年
    肯尼亚A109国道
  • 2005年
    润扬大桥通车
  • 1997年
    上海振华上市
  • 关于同意成立
    港湾集团的批复
  • 关于路桥集团
    成立的通知
  • 岗薪制
    实施文件
  • 资产经营
    责任书
  • 员工
    劳动合同

“改革开放是决定当代中国命运的关键一招,也是决定实现‘两个一百年’奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的
关键一招。”

——习近平

进入二十一世纪,国有企业改革进入国有资产管理体制改革阶段。2004年,成立不到一年的国务院国资委把“实行国有资本调整和国有企业重组”、“培育具有国际竞争力的大企业集团”作为重要任务。2006年,国务院办公厅转发国资委《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》,要求加快培育一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。
“使国有企业成为党和国家最可信赖的依靠力量,成为坚决贯彻执行党中央决策部署的重要力量,成为贯彻新发展理念、全面深化改革的重要力量,成为实施‘走出去’战略、‘一带一路’建设等重大战略的重要力量,成为壮大综合国力、促进经济社会发展、保障和改善民生的重要力量,成为我们党赢得具有许多新的历史特点的伟大斗争胜利的重要力量。” ——习近平
以国资委培育具有国际竞争力的大企业集团为契机,2005年,港湾、路桥两集团以自我革命的勇气和魄力“强强联合、新设合并”成立中国交通建设集团有限公司,以时不我待的气势完成了机构重组、人员分流、文化交融,并于2006年境外整体上市,成为我国第一家在境外通过IPO一次性实现主业整体上市的央企。
  • 2005年12月18日,中交集团成立大会在人民大会堂举行。时任全国人大常委会副委员长司马义·艾买提、全国政协副主席李贵鲜、交通部部长张春贤、国资委主任李荣融为公司揭牌。
  • 2006年10月,中交集团独家发起创立中国交通建设股份有限公司。2006年12月15日,中交股份在香港成功上市,共发行40.25亿H股,募集资金24亿美元。
  • 2004年,“新海虎”轮开建,标志着我国首度实现了大型耙吸挖泥船自行设计建造,打破了少数发达国家一统天下的格局。以此为蓝本,2008年-2012年,我国陆续建造17艘大型耙吸挖泥船,技术成果应用形成了产业化的规模。
  • 2006年,佛山东平大桥建成通车,该桥全长1427米,是国内采用三拱肋结构跨径最大的拱桥。
  • 2006年,国内首艘自主设计、自主建造的现代化大型绞吸挖泥船“天狮”轮投产,其在国内首次应用浅水倒桩技术,使船舶倒桩时间不再受潮水限制,提高了生产效率。
  • 2006年,公司自主研发的单节55米PHC管桩成功投产,被专家评定为“产品水平和技术领先的世界一流管桩”,并相继获得了上海市科学技术进步奖、江苏科技创新成果奖等8个奖项和5项国家专利。
  • 2005年7月12日,经报国务院批准,国资委同意“中国港湾”与“中国路桥”以“强强联合、新设合并”方式组建“中交集团”。
  • 2006年8月16日,国务院国资委批准“中国交通建设集团有限公司”整体重组并在香港上市。
  • 2005年
    中交集团成立
  • 2006年
    香港挂牌上市
  • 2004年
    新海虎
  • 2006年
    佛山东平大桥
  • 2006年
    天狮轮
  • 2006年
    PHC管桩
  • 2005年
    中交集团成立文件
  • 2006年
    中交集团批准上市文件
“推进国有企业改革,要有利于国有资本保值增值,有利于提高国有经济竞争力,有利于放大国有资本功能。” ——习近平
扎根改革热土、乘上资本快车,金融领域吐新、海外市场开花,合并效力凸显、重组红利释放,以品质铸就世纪工程、以实力挺进世界500强。2011年,公司通过换股吸收合并路桥建设,同时回归A股,成为全流通时代A股市场上的一次创新型交易案例。中交集团在改革春风中声名远扬、高歌猛进。
  • 2011年,京沪高铁建成通车。这是世界一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。公司承建的第6标段从常州东到上海虹桥站,地处中国经济最发达的长三角地区,建设难度极高。
  • 曹妃甸工业区规划面积310平方公里,是现代港口物流、钢铁、石化和装备制造等产业集群聚集地,公司全面参与了工业区的围海造地、港口建设运营等业务。
  • 2008年,公司设计、承建的杭州湾跨海大桥建成通车。大桥全长36公里,地处世界三大强潮海湾之一,大桥专门为钱塘奇潮预留了通道,建成时是世界最长的跨海大桥。
  • 2008年,公司设计、承建的苏通长江大桥建成通车,这是世界上首座跨度超千米的斜拉桥,建成时创造了跨度最大、桥塔最高、斜拉索最长、群桩基础规模最大四项世界第一。
  • 2009年,公司参与设计、建设的宁波舟山港吞吐量达到5.7亿吨,跃居全球首位。至2017年12月27日,宁波舟山港成为世界首个年货物吞吐量超“10亿吨”的超级大港,占全球主要港口货物吞吐总量的十六分之一。
  • 2010年,中国房地产开发集团公司整体并入中国交通建设集团有限公司,带来“央企地产主营业务”牌照,公司成为国资委确定的从事房地产业的16家央企之一。
  • 2010年,公司以1.25亿美元全资收购知名海上石油钻井平台设计公司Friede Goldman United全部权益。这是公司首次跨国并购,补齐了公司海工设计领域的短板。图为F&G设计的半潜式钻井平台。
  • 2009年,公司设计、承建的印尼苏拉马都大桥建成通车。这是中国桥梁规范成功应用于国外桥梁建设的第一次实践。以此为起点,公司启动了中国交通建设标准的系统性翻译工作。
  • 2011年利比亚动乱中,公司驻利干部职工2600余人全部安全有序撤离,同时主动协助7000余名驻利比亚侨民安然登上回国的轮船。时任国务院副总理张德江评价:这是一次有尊严、有秩序的撤离,体现了国企风范。
  • 2011年6月,青岛胶州湾大桥建成通车。大桥主线全长26.7公里,3个航道桥分别为钢箱粱双塔斜拉桥、钢箱梁独塔斜拉桥和独塔自锚式悬索桥,在国内尚无同类型结构,是世界上屈指可数的桥梁集群。
  • 2011年,公司承建的美国旧金山-奥克兰海湾大桥全部钢结构圆满完工,标志着公司在大型钢结构桥梁制造领域达到世界先进水平。
  • 2011年,贵都高速公路建成通车。该工程是贵州第一个采用BOT形式进行建设的项目,是公司由工到商转型升级,探索交通基础设施投资模式的开端。
  • 2012年,公司参建的哈大高速铁路建成通车。这是世界上首条高纬度、高寒地区高速铁路,是公司在经过合武铁路、太中银铁路历练之后承接的高标准铁路工程。
  • 2007年,中交投资有限公司成立,运用“BOT+EPC”模式,发挥中国交建勘察、设计、施工、运营、管理的全产业链优势,在贵州开始了拓荒之旅,力争靠投资形成稳定的现金流和利润。
  • 2011年
    京沪高铁通车
  • 2007年
    曹妃甸工业区建设工程
  • 2008年
    杭州湾跨海大桥
  • 2008年
    苏通大桥通车
  • 2009年
    宁波舟山港
  • 2010年
    中房集团整体并入中交集团
  • 2010年
    收购F&G
  • 2009年
    苏拉马都大桥通车
  • 2011年
    利比亚撤侨
  • 2011年
    青岛胶州湾大桥
  • 2011年
    旧金山新海湾大桥
  • 2011年
    贵州第一个BOT贵都通车
  • 2012年
    哈大高铁
  • 2007年
    投资公司成立

“我们走改革开放这条路是一条正确道路,只要锲而不舍、一以贯之、再接再厉,必然创造出新的更大奇迹。”

——习近平

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央团结带领全党全军全国各族人民,高举中国特色社会主义伟大旗帜,统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局,有效应对国际国内诸多风险和挑战,解决了许多长期想解决而没有解决的难题,办成了许多过去想办而没有办成的大事,取得全方位、开创性的历史性成就,党和国家事业发生深层次、根本性的历史性变革,中国特色社会主义进入新时代。
“因循守旧没有出路,畏缩不前坐失良机。改革开放的过程就是思想解放的过程。没有思想大解放,就不会有改革大突破。” ——习近平
中交集团审时度势抓大局,思维升级推改革,立基业长青之志,谋改革开放远景。从战略目标转型到企业定位升级,从发展方式重塑到制度理念再造,“五商中交”指引发展方向,“三者”定位体现央企格局。“三驾马车”新型发展责任体系和“三位一体”新型管理责任体系并蒂花开,确立“一台N柱”改革总框架。

“5年前,我提出共建‘一带一路’倡议,目的就是促进各国各地区互联互通,形成联动发展格局,为世界经济拓展新的增长空间。5年来,共建‘一带一路’倡议广受欢迎,中国已经同140多个国家和国际组织签署共建‘一带一路’合作协议,一大批重大合作项目已经落地生根。”

——习近平

2013年9月和10月,国家主席习近平先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议。以此为起点,作为承载时代使命的世纪工程,“一带一路”建设掀开了世界发展进程的新一页。中国积极推进共建“一带一路”,正是新时代中国全面深化改革、扩大开放的明证,正是中国致力于加强国际合作、完善全球治理的切实行动。
“中国进行改革开放,顺应了中国人民要发展、要创新、要美好生活的历史要求,契合了世界各国人民要发展、要合作、要和平生活的时代潮流。” ——习近平
中交集团践行亲、诚、惠、容理念,积极参与高端对接,在“‘一带一路’峰会”、“金砖国家论坛”、“中非合作论坛”上,以中国交建(CCCC)、中国港湾(CHEC)、中国路桥(CRBC)、振华重工(ZPMC)等国际知名品牌搭建合作平台,打造发展共同体,提供“中国方案”,发出“中国心声”,携手更多国家,共奏时代最美和声。
  • 2014年9月15日,国家主席习近平和时任马尔代夫总统亚明共同见证公司签署《马尔代夫综合基建项目合作谅解备忘录》。
  • 2016年7月6日,公司党委书记、董事长刘起涛在中交大厦会见了到访的肯尼亚副总统威廉姆·卢托。肯尼亚驻中国大使迈克尔•肯彦居参加会见。
  • 2017年3月16日,国家主席习近平和沙特阿拉伯国王萨勒曼共同见证公司签署《沙特基础设施领域合作备忘录》。
  • 2018年1月11日,李克强总理和柬埔寨首相洪森共同见证公司签署《关于金边至西哈努克港高速公路特许权协议》。
  • 2017年5月14日,“一带一路”国际合作高峰论坛在北京开幕,公司党委书记、董事长刘起涛等四位公司领导及一位外籍员工代表受邀出席,并围绕“加强国际合作,共建‘一带一路’,实现共赢发展”的论坛主题,共商大计、共绘蓝图,携手构筑合作共赢的阳光大道。
  • 2017年9月,第二届金砖国家国企改革治理论坛在北京举行,公司党委书记、董事长刘起涛等参加论坛。
  • 公司签署马尔代夫
    基建项目备忘录
  • 刘起涛会见
    肯尼亚副总统
  • 习近平和沙特国王
    共同见证签约
  • 李克强和柬埔寨
    首相洪森见证签约
  • 中国交建全面参加
    “一带一路“高峰论坛
  • 刘起涛参加金砖国家
    国企改革论坛
“‘一带一路’是一条合作之路,更是一条希望之路、共赢之路。” ——习近平
作为世界领先的基础设施建设企业,中交集团与所在国政府、人民、企业,共同发展、共享价值。以基础设施建设为核心,推动境外产业园区建设,在基础设施建设领域把中国优势与所在国需求深度融合,致力于打造连心桥、致富路、发展港、幸福城。目前,我们在“一带一路”沿线相关国家和地区在建项目超过400个,累计修建公路13,000多公里,桥梁180余座,深水泊位121个,机场17个,提供集装箱桥吊760余台,规划运作园区23个,新建实施和在运营铁路超过10,000公里,合同额累计近600亿美元。
  • 埃及塞得东港位于苏伊士运河北端,是地中海沿岸重要枢纽港,塞得东港集装箱码头二期水工工程是公司进入埃及市场的首个项目。
  • 2017年5月31日,由公司按中国国铁一级标准设计、建设、运营的蒙内铁路正式建成通车。该铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港,线路全长480公里,是肯尼亚建国以来最大的建设工程。
  • 马来西亚槟城第二跨海大桥全长22.5公里,总投资约14.5亿美元,是东南亚最长的跨海桥梁。
  • 中马友谊大桥是马尔代夫最重要的岛屿连接线工程,连接马尔代夫首都马累与机场岛,是世界上第一座建在珊瑚礁上的跨海大桥,项目线路总长2000米,主桥全长760米。
  • 马普托-卡腾贝跨海大桥主桥全长约3公里,大桥完全采用中国标准设计施工,是目前非洲第一大悬索桥。该项目获得非洲南部混凝土质量最高奖——“FULTON”奖。
  • 巴基斯坦喀喇昆仑公路是全球海拔最高、地质条件最复杂的公路,被誉为"世界第八大奇迹"。公司自1966年起负责该公路的建设及维护相关工作,为保障中巴经济走廊的畅通作出了卓越贡献。
  • 牙买加南北高速公路是中国在海外运营的首条高速公路。项目全长约65公里,总投资额达7亿美元,直接创造服务型岗位2000多个。
  • 南方港粮食码头港池疏浚项目是中国企业在乌克兰承揽的首个基础设施建设项目,是“一带一路”建设构想在乌克兰落地的一次成功实践。
  • 2018年12月4日,中资企业在美洲中标的最大桥梁单体项目——巴拿马运河第四大桥举行开工典礼。巴拿马总统巴雷拉与公司党委书记、董事长刘起涛出席开工典礼并致辞。
  • 塞得东港
    二期码头
  • 肯尼亚
    蒙内铁路
  • 马来西亚
    槟城二桥
  • 中马友谊
    大桥
  • 马普托
    跨海大桥
  • 巴基斯坦
    喀喇昆仑公路
  • 牙买加南北
    高速公路
  • 乌克兰南方港
    粮食码头
  • 巴拿马运河
    第四大桥
“共建‘一带一路’顺应了全球治理体系变革的内在要求,彰显了同舟共济、权责共担的命运共同体意识,为完善全球治理体系变革提供了新思路新方案。” ——习近平
大任于斯,不负国望,利他为先,舍得为上。中交人既修路架桥、筑港通航,实现海陆空基础设施的“硬联通”,也通过系统性、长期性的社会责任实现中外民心的“软联通”,在建设基础设施推动经济发展的同时,搭建民心相通桥梁,传递中国优秀文化,做所在国可信赖的合作伙伴,积极投身当地优秀人才的培养,提供高质量就业机会,热心参与助学济困和社区建设,主动参与突发事件抢险救援。中交集团着力品质工程,勇于担当履责,积极参与对话协作,为改善民生、促进发展、应对共同挑战作贡献。
  • 公司积极推进海外跨文化融合,学习和尊重不同国家的文化差异,优先招聘和录用当地员工,以技能培训为支撑,为所在国提供员工培养、人才输送等支持。
  • 2017年12月,第三批公司与北京交通大学合作培养肯尼亚留学生项目选拔工作正式启动。经过筛选,40名优秀学生来到中国开始为期4年的学习。图为肯尼亚学生在考场进行笔试的情景。
  • 公司坚持利他舍得,积极投入慈善公益,通过社区帮扶、基础设施修建、文化教育提升等多项举措,实现共创共享美好生活,做所在国的优秀社会志愿者。
  • 公司员工在项目驻在国传播中国文化、发展中国技术,践行新时代海外央企人的责任与担当。
  • 公司尊重各国历史文化差异,并制定《境外企业文化建设实施意见》等促进多元文化融合的规章制度,增强了海外员工的文化认同感和归属感。
  • 蒙内铁路全线共设置了14处野生动物通道,充分满足了当地野生动物的生活需要。外交部长王毅曾点赞说:“长颈鹿穿过可以不低头、不弯腰,那是一幅多么美妙的人与自然和谐相处的景象。”
  • 公司始终将安全生产摆在首要位置,不断完善安全管理制度体系,建立安全管理网络,将安全生产责任制落到实处。图为公司沙特吉赞白石滨海开发项目部庆祝项目部被授予“百万人工时无事故”安全节点证书。
  • 公司遵照海外当地职业健康安全法律法规要求,不断加强施工现场职业健康管理,提供安全健康的工作环境。图为公司喀麦隆办事处与中国援喀医疗队联合举办“大爱无疆,中喀一家亲”义务巡诊活动。
  • 人才
    培养基地
  • 关怀学子
    共享未来
  • 利他舍得
    共创共享
  • 践行央企
    责任担当
  • 提升认同感和归属感
    救援队
  • 自然环境
    和谐共处
  • 安全生产
    摆在首位
  • 注重员工
    健康管理

时间是最伟大的书写者,总会忠实记录奋斗者留下的足迹,面对一个空前广阔的时代,世界在我们面前展开。潮平两岸阔,风正一帆悬,改革开放的浩荡浪潮,让中交融入世界,也成就了世界一流的中交。

忆往昔,峥嵘岁月稠。四十年筚路蓝缕,四十年栉风沐雨,唯有弄潮儿勇立潮头。

看今朝,奋进正当时。五千载长鲲击浪,九万里风鹏正举,唯有奋斗者乘势而上。

“改革开放只有进行时,没有完成时。”面向未来,伟大时代需要伟大思想领航。中国处于近代以来最好的发展时期,世界处于百年未有之大变局。激荡于时代的伟大变革,中交人将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,增强“四个意识”、坚定“四个自信”,以逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,以乘风破浪、扬帆起航的昂扬斗志,因势而谋、应势而动、顺势而为,全力推动高质量发展,重整行装再出发,将改革进行到底,继续攀登新的高峰,为率先建成具有全球竞争力的世界一流企业而努力奋斗!

以改革谋发展,中交与国家休戚与共。

以开放促发展,中国与世界共生共荣。