中国60年公路隧道建设

到2008年底，我国共有公路隧道5426处，319万延米，而1979年仅有3745处，5万延米。随着公路的快速发展和技术水平的不断提高，山岭长大隧道、深水海底隧道不断涌现，施工及运营管理技术不断提升，运营服务不断完善。

相继建成了全长5.4公里的雁门关隧道，全长7公里的雪峰山隧道，全长18公里的秦岭终南山隧道（长度位居世界第二）。厦门翔安隧道实现了海底隧道建设的新突破，上海越江隧道盾构直径达到了15.43米。四川省二郎山主隧道长4.2公里 ，洞口海拔2200米，是我国公路隧道中埋藏最深（埋深830米）、地应力最大（最大50MPa）， 岩爆、大变形、暗河等不良地质情况最多，地下水富集（勘探孔中承压水头高达115.4m） 的一条山岭公路隧道。四川华蓥山隧道全长4.7公里，沿线穿越煤层、岩溶地质、断层、背斜高应力核部，并伴有瓦斯、天然气、石油气、硫化氢等多种有毒有害气体；山西雁门关隧道全长5.4公里,一路穿越27条断层。这些隧道集中体现了我国的隧道建设能力和技术水平。