历史进程

中国交通建设集团有限公司（下称中交集团）是经国务院批准，由原中国港湾建设（集团）总公司与原中国路桥（集团）总公司两大集团通过强强联合、新设合并方式组建， 于2005年12月8日注册成立。中交集团的组建，是国务院国资委监管的中央企业中实现强强联合的典型案例，是国家实施大公司大企业集团战略的一次有益实践。

中国港湾建设（集团）总公司前身为交通部基建局。1980年，中国港湾工程公司成立。1988年，更名为中国港湾建设总公司。1997年12月，成立中国港湾建设（集团）总公司，吸纳原交通部所属四家航务工程局、三家航道局、两家港机厂、一家航标厂为子公司。 1999年3月，交通部将四家航务勘察设计院、一家设计咨询中心、一家水运设计院并入中国港湾建设（集团）总公司。

中国路桥（集团）总公司前身为交通部援外办公室。1979年，中国公路桥梁工程公司成立。1989年，更名为中国公路桥梁建设总公司。 1997年9月，吸纳原交通部所属三家施工企业和三家筑路机械制造企业为子公司，成立中国路桥（集团）总公司。1998年底，又吸纳了原交通系统六家公路勘察设计、监理、交通物资贸易、计算机信息处理和公路车辆机械生产等企业为子公司。

中交集团拥有34家全资、控股子公司，15家参股公司，业务遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界70多个国家和地区，资产总额2255亿元，员工10万人。中交集团旗下多家子公司中，有诞生于清朝末年、见证了民族奋斗历程的百年老店，有与共和国一同成长壮大的国企骨干，有在改革开放大潮中涌现的合资企业、上市公司。它们在不同的阶段、以不同的形式，服务于国家经济建设，做出了积极贡献。

2006年10月8日， 中交集团整体重组改制并独家发起设立中国交通建设股份有限公司（下称中交股份）。2006年12月15日，中交股份在香港联合交易所主板挂牌上市交易，募集资金24亿美元，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业。2007年1月3日，中交股份被纳入摩根士丹利资本国际（MSCI）指数，3月12日被纳入恒生中国企业指数，成为中国建筑行业最具代表性的公司。

站在新的历史起点上，中交集团肩负起打造具有核心国际竞争力的世界一流企业的光荣使命。集团将始终秉承“诚信服务、优质回报、不断超越”的企业宗旨，致力于中国乃至全球交通建设事业，愿与各界朋友携手共赢，创造更加辉煌灿烂的明天。